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深圳霍克蓄电池AX12-100销售中心

 

深圳霍克蓄电池AX12-100销售中心

深圳霍克蓄电池AX12-100销售中心20157413344378151452.jpg霍克蓄电池AX12-100代理商报价。蓄电池的安装 
蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连,将所有蓄电池连在一起,最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。 
电动车一般都有电池盒,从安装位置分有斜杠式,后插式和底盘式安装,其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的,在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
单体先失效原因,致使全组蓄电池失效。
.控制阀:开启压力不均衡,造成电池失水,胶阀开阀压力低的先干涸,显示电压低。充电设备:波纹电流大,致使蓄电池发热。损伤正极板,影响蓄电池寿命。
干涸:充电电压过高造成失水而干涸;由于过充正极板腐蚀及硫酸盐化。活性物质龟裂而失去活性。
充电设备充电电流、电压达不到标准要求。
极板硫酸盐化:由于蓄电池过放电及充不满长期亏电欠充,负极板酸盐化。或长期放置未运行致
使极板硫酸盐化
单格短路:由于隔板过薄或质量不好所致。
霍克能源集团(HAWKER POWER GROUP LTD)是全球最先进的动力电源制造商。为满足新兴应用领域的要求,以其先进的制造设备和工艺,最新的专利技术和材料,制造了专用于移动机械电源的吸附式(AGM)AX系列免维护铅酸密封蓄电池。该系列电池严格遵循国际电池标准生产,不仅加强了深循环放电和快速充电的能力,而且也提高了使用的安全性和可靠性,对设备和环境均无腐蚀、无污染。

遵循标准

● 产品设计符合国际标准IEC 60896/21-22
● 按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,本系列产品属于"长寿命"类别
● 符合Telcordia SR-4228标准
● 获得UL认证(UL标准1989)
● 根据美国《DOT 条例49》及国际民航组织ICAO和国际航空运输协会IATA《包装指示806》,被批准为适于海陆空运输的非危险品
● 由获得ISO 9001:2000标准认证及ISO 14001:2004认证霍克工厂生产

优点

1、优化电池活性物质配方,电池容量高于DIN40742标准;

2、单体最大容量3170AH,避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡;

3、气体复合率大于98%,电池无须加水,低维护量;

4、自放电率极低,储存2年时间无须补充充电;

5、循环寿命大于120080%DOD

6、能快速回充,最大充电电流为40%C10

7、正常使用时没有酸雾逸出,电池可以安装在办公室或主设备室;

8、安装简便,可根据现场空间和承重安排卧式或立式安装[2]

英国霍克蓄电池具体型号列表英国霍克蓄电池Supersafe T系列产品型号规格:

二、英国霍克蓄电池Supersafe T系列电池内部构造及特点:

极柱:
有缧纹的铜质极柱,可抵受大电流(包括电池短路电流)的通过,并使安装更方便、更可靠。

极柱密封:
长寿命的压力环管密封技术,充分保证极柱根部周围密封良好。
由三部份组成:
a)极柱密封件;b)防腐衬垫;c)橡胶环管。

封装口:
壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合,再以热封技术密封——在高温条件下,将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为——粘接强度高,并可避免外部杂质(如粘接剂)进入电池内部。

安全阀:
带有防火阻燃件(氟化胶管和陶瓷阻燃件)的自调节安全气阀。

.

重型超厚正、负极板:
为铅钙合金。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀,减小自放电,延长使用寿命,同时不降低氢的析出电位,保证最佳的再化合效率。

外壳:
由阻燃等为.的阻燃聚脂树胶(Flame-Retardant ABS)制造。采用瓦楞状加强筋设计,强度高,散热好。

分隔板:
极低阻值的微孔玻璃纤维,电解液充分吸收在其中,使电池内部处于贫液状态。

 

三、英国霍克蓄电池Supersafe T系列主要技术指标:

 

电解液比重
1.3/厘米3

浮充电压
2.27±0.02/单体(20

安全阀
3.5psi内部气体压力自动开启,2psi内部气体压力自动闭合,可靠性大于4万次。

 

安全使用温度范围
-4060
-40时容量高于额定容量的34%

 

循环使用性能
Supersafe系列电池物循环使用符合BS6290的要求,并得到NAMAS检测中心的认可。

抗燃性能
电池的塑料部分满足最严格的抗燃试验:
BS6334标准,以FV方法试验,抗燃等FVO
UL94标准试验,抗燃等VO
BS2782部分标准,以141方法试验,氧指数大于28%

 

短路承受力
超能系列电池可承受自身的短路电流,而对电池无任何损坏。但是,为了系统的安全,依据要求,如发生短路故障,应在尽可能短的时间内排除

机械强度
根据标准BS20112.1.部分的要求,对Supersafe系列的电池做了机械强度的试验,其目的测试在实际应用中最坏的情况下(例如地震等原因),电池电性能的改变。

经过下列试验,电池的电性能未受影响


对电池垂直面进行持续6毫秒的1000次连续撞击,撞击力为:25倍引力达到50公斤或12倍引力达到100公斤或6倍引力达到250公斤。

跌落试验:
电池底面离硬地面的二次跌落
跌落高度为50公斤力时100毫米或100公斤力时50毫米或250公斤力时25毫米

振动试验:
对电池侧面,以2倍引力的振幅、三周波频率、从5HZ150HZ连续30分钟的振动。

 

四、英国霍克蓄电池Supersafe T系列使用维护:

 

充电器
对正常连续工作的方式,推荐使用恒压充电器。 综合楼需要新建1UPS系统,以保证通信设备的不间断供电以及部分办公设备的不间断供电。以下是具体的设计步骤:

步,确定负荷:根据分析,近期G网通信设备对UPS的需求为16kW,还有部分重要的办公用电脑负荷需求为15 kW,另外预留15 kW的功率给即将新增的C网通信设备和新增的业务,得出总负荷P1=20+16+18=46kW,因此需要考虑大功率的UPS,般这种系统要求是三相电压输入,输出可以是三相和单相。
应用领域 

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规格型号和技术参数 

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